2011年11月29日下午，五指山市民梁文光与三位好友从五指山开车前往乐东，行至海榆中线(224国道)196公里处，梁文光被面前的一幕给震住了。一辆运沙的大卡车与一辆满载乘客的中巴车相撞，现场十分惨烈。梁文光一行立即停车展开救援，用他的话来说，“我什么都没想，只知道能救一个是一个”。

　　“别人不救我得救都是生命啊”

　　“我是从五指山过来的第二辆车，事故刚发生还不到3分钟。”12月6日，梁文光这样告诉南海网记者。

　　家住五指山的梁文光是一位工地司机，事发时他正开着皮卡车回乐东工作，在海榆中线196公里处的长下坡路段，他们停下了。当时确切时间是11月 29日15点56分，他在这时拨打了110。“我不知道如何描述现场的情景，太悲惨了，救命声和哭泣声不绝于耳，中巴车上载人较多，车子却已不成模样。”

　　他说，当时空气里充斥着柴油的味道，还听到漏水的声音，十几年老司机的他第一反应就是担心汽车油罐漏油会引起爆炸。于是他急匆匆拿出皮卡车里的灭火器检查两车的发动机和油罐，后发现发动机受损程度并不足以引起爆炸，看着呼救的伤者，他的心情十分复杂。

　　“我不是神人，第一次亲眼目击这样的场景，当时手抖得特别厉害，要说不害怕是假的。”梁文光说，他也害怕自己会弄巧成拙，可是当时的现状容不得他再考虑，他如果不救人而是选择调头返回五指山，那他的余生都会在不安和自责中度过，他会一辈子都瞧不起自己。

　　据了解，当时从毛阳至五指山方向的车子已经有好些辆停在对面，围观的人越来越多，也许是同样的害怕，他们都没有动手救人。“别人不救我得救啊，都是一条条生命，不能眼睁睁看着消失了。”他告诉记者，他们呼吁围观的人一起帮忙，他们人手完全不够，也陆续有几个司机加入进来。

　　“我要给他们活下去的希望”

　　在近半小时等待救护车、消防车的时间里，梁先生亲手救助的有五六人。场面很混乱，有些中巴车里的乘客都是紧挨着的，所以他也不敢轻易乱搬动。 “我们的力量是非常微小的，也许我们也救不了太多人，但是看着这种场景，让我们干等着是不可能的，良心驱使我一定得救人。”梁文光说，一展开救援，他就完全不记得害怕了，只是想要再救一个，再多救一个。

　　他说，现场有痛苦的呻吟声、有害怕的哭泣声，那些伤者肯定很恐惧，所以他救人也是要给伤者们活下去的勇气和希望。“伤者看到有人来救他们了，心里会得到一些安慰，也许就不会那么害怕了，也许就能挺住直到救护人员赶来，有些人被座椅卡住，我们救不出，就只能给他们希望，给他们鼓气。而对一些能救出来的人，也是希望他们离开那个环境，在外面总没有呆在车里那么害怕。”

　　更多的救援人员赶来后，梁先生一行依旧没有离开现场，他们帮忙照顾伤者，傍晚的气温很冷，他们替伤者找衣服披上。梁文光的好友林越告诉记者，为了让伤者更安心，他拿出自己的手机问她们需不需要电话通知家属，然后一个个给拨过去。“当时几个伤者的家属声音十分颤抖啊，都拜托我好好照顾伤者，但其实我抖得更厉害，话都说不完整。”林先生如是说。

　　“只是遗憾没再多救几个”

　　前几天，梁文光和林越到五指山市海南省第二人民医院看望事故伤者，只有5个还留在医院，其余的都转院了。林先生说，有两个病人是当时他亲手救助的，他们的病情都基本稳定了，心里也放心多了，唯一的遗憾就是当时没有再多救几个，哪怕只是给他们加油……

　　林先生是海南水电五指山发电有限公司的站长，与梁先生为20多年的好友，他告诉记者，梁先生一直都乐于助人，需要捐款的时候从不“小气”，只要能帮上的绝不推脱，这一点最让他佩服，当然“近朱者赤”，他正在向梁先生学习。

　　据了解，海南“11.29”车祸的伤者们正在寻找自己当时的救命恩人，如果他们就是你们要找的人，可与之联系。林先生：13876506180;梁先生：13807574138。